Il compressore d'aria traino CF185MCI-8 185 cfm dietro, alimentato da motore diesel TURBO ISUZU, fornisce 5.2 m3/min (185 CFM) a 8 Bar (116 PSI). Con un design trainabile e un postrefrigeratore, garantisce una comoda mobilità per diverse applicazioni. Prodotto da una fabbrica professionale, questo 185 traino dietro il compressore garantisce qualità e durata per prestazioni efficienti su cantieri e progetti industriali.
Modello: CF185MCI-8
185 traino dietro compressore con postrefrigeratore
Consegna aerea: 5.2 m3/min | 185 CFM
Pressione: 8 Bar | 116 PSI
Motore diesel del compressore: ISUZU TURBO-CHARGED
Estremità dell'aria: estremità dell'aria a vite rotante a iniezione d'olio con un unico profilo del rotore asimmetrico.
Progettato e fabbricato in casa utilizzando l'intelligenza artificiale e la tecnologia robotica più avanzata assistita da computer.
L'estremità dell'aria ad alta efficienza, bassa velocità e oversize riduce il consumo di carburante, il rumore e l'usura.
Sistema di controllo
Controllo dello scaricatore di avviamento integrato per il riscaldamento del motore iniziale.
Controllo automatico della capacità da zero a 100% mediante regolazione della velocità del motore e modulazione della valvola di ingresso del compressore da 185 traino.
Protezione di arresto per parametri critici inclusa la pressione dell'olio motore, la temperatura del liquido di raffreddamento del motore e il traino di 185 cfm dietro la temperatura dell'aria di scarico del compressore d'aria.
Protezione di avvertimento per parametri non critici, inclusa la tensione della batteria e il livello del carburante.
-Funzioni di spegnimento e avviso aggiuntivi a seconda del modello.
Interfaccia operatore
-Chiave di avviamento rimovibile per evitare operazioni non approvate.
Gli strumenti analogici e digitali completi integrati dallo stato e dalle luci di avvertimento.
I controlli e gli strumenti dell'operatore sono tutti assemblati ergonomicamente su un pannello.
Pannello di controllo posizionato nella parte posteriore del compressore d'aria da traino cfm 185 per la protezione dell'operatore dal traffico passante.
Le valvole di uscita dell'aria di scarico si trovano accanto al pannello di controllo per la conferma visiva dello stato della linea dell'aria.
Disposizioni di ispezione e manutenzione
Gli scarichi Fluid sono dotati di valvole e piped all'esterno dell'unità.
I modelli selezionati hanno elementi di separazione aria-olio esterni.
I filtri dell'aria a doppio elemento prevengono l'ingresso della polvere durante la sostituzione.
Le porte a battente laterali si aprono larghe a 180 gradi.
Le porte a battente superiori con i puntoni a gas si aprono in alto per un'ampia headroom.
Il radiatore Side-by-side e il radiatore dell'olio sono più facili da pulire.
-Protezione di sicurezza montata su ventola di raffreddamento del motore e cinghie trapezoidali.
Controllo del rumore
-Livelli di rumore A pieno carico Super silenziosi da 64 dB(A) A 7 m.
Il design della velocità dell'estremità dell'aria e del motore basso è intrinsecamente più silenzioso.
-Pannelli con corpo in acciaio rivestiti con materiale fonoassorbente.
-Analisi del percorso sonoro assistito da Computer e design di attenuazione.
Protezione ambientale
Il basso consumo di carburante garantisce una ridotta impronta di carbonio.
Le basse emissioni di scarico causano danni minimi all'atmosfera.
I bassi livelli di rumore proteggono le condizioni ambientali e l'udito dei lavoratori.
-Quasi riciclabile al 100% alla fine della vita utile per salvare le preziose risorse della terra.
Motore Diesel
La selezione della corrispondenza del motore per ogni modello trainabile del compressore d'aria da 185 cfm si basa sul raggiungere prestazioni e affidabilità ottimali con il consumo di carburante più basso possibile.
Il basso consumo di carburante ed entrambi i livelli di emissione di scarico e rumore sono tra i migliori in classe.
Il sistema di sfiato automatico del carburante e dell'aria elimina la necessità di aprire le linee dell'iniettore seCompressore d'aria ad alimentazione dieselCorre fuori dal carburante.
-Filtrazione del carburante a due stadi tramite sedimentatore d'acqua e elemento filtrante pieghettato ad alta capacità.
Il CF185MCI-8 185 CFM traino dietro il compressore d'aria, dotato di un motore diesel TURBO ISUZU, è versatile in varie applicazioni:
Cantieri: ilCompressore d'aria da costruzioneMartelli elettrici per demolizione efficiente.
Progetti industriali: fornisce aria compressa per macchinari pesanti.
Lavoro stradale: ideale perUtensili pneumatici industrialiE riparazione dell'asfalto.
Operazioni di sabbiatura: ilCompressore di sabbiatura in venditaOffre prestazioni precise e potenti.
Riparazioni di emergenza: alimentazione rapida e affidabile dell'aria compressa.
Versatile uso in movimento: adatto a diverse attività che richiedono una sorgente d'aria portatile e potente.
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