5 passaggi per la manutenzione del compressore d'aria CFAIR

I compressori d'aria portatili diesel CFAIR giocano un ruolo vitale in molte applicazioni, come la costruzione, l'estrazione mineraria, la verniciatura, la sabbiatura, ecc., è importante mantenere in esecuzione in modo efficiente. Di seguito è una guida alla manutenzione giornaliera per il CF190M-7, che copre la sostituzione e la manutenzione degli elementi del filtro dell'aria, degli elementi del filtro dell'olio, dell'olio del compressore d'aria, degli elementi di separazione del gasolio e della manutenzione del dispositivo di raffreddamento.

1. Sostituire il filtro dell'aria primaria del compressore, il filtro dell'aria di sicurezza

La superficie del filtro dell'aria deve essere pulita regolarmente in base all'ambiente di lavoro e alle condizioni di lavoro del compressore d'aria. I passaggi di pulizia sono: rimuovere il filtro dell'aria primaria o il filtro dell'aria di sicurezza dall'alloggiamento del filtro dell'aria, toccare l'elemento del filtro e scuotere la polvere sull'elemento del filtro. È anche possibile soffiare all'interno all'esterno con aria compressa secca a una pressione non superiore a 5 bar. In generale, la normale durata del filtro dell'aria primaria di un compressore d'aria diesel CFAIR è di 1000 ore e la normale durata del filtro dell'aria di sicurezza è di 2000 ore.

Se le condizioni di lavoro sono piuttosto gravi, si consiglia di ridurre il ciclo di sostituzione.

2. Sostituire l'olio motore, l'olio del compressore

In condizioni normali, il livello dell'olio lubrificante del motore è compreso tra la bilancia minima e massima. Se il livello dell'olio è inferiore al livello minimo, deve essere ricaricato. Il motore assorbe l'olio durante il normale funzionamento ed è necessario evitare troppo poco olio che incida sulla lubrificazione interna del motore. Dopo il parcheggio, aspetta che tutto il gas nel serbatoio del petrolio e del gas venga scaricato e poi osservare il livello dell'olio. Se l'olio della vite è inferiore al livello dell'olio minimo, deve essere ricaricato.

3.Sostituire il filtro dell'olio motore, il filtro del carburante del motore, il filtro dell'olio del compressore normale

La manutenzione del filtro dell'olio motore, del filtro del carburante del motore e del filtro dell'olio del compressore in un compressore d'aria diesel sono essenziali per garantire prestazioni e longevità ottimali. Questi filtri prevengono i contaminanti come sporco, fuliggine e detriti che circolano attraverso il motore e il compressore, proteggono i componenti critici dall'usura e dallo strappo. Un filtro dell'olio motore pulito garantisce una lubrificazione adeguata, riduce l'attrito e previene il surriscaldamento, mentre un filtro del carburante del motore ben mantenuto garantisce una combustione efficiente rimuovendo le impurità nel carburante, migliorare le prestazioni del motore e ridurre le emissioni di scarico. Allo stesso modo, un filtro dell'olio del compressore pulito protegge le parti mobili del compressore da un'usura eccessiva aumentando il flusso dell'olio adeguato. La sostituzione regolare di questi filtri non solo previene i guasti costosi e i tempi di tempo di attesa non piani ma migliora anche l'efficienza, riduce i costi operativi e prolunga la durata del compressore. Il tempo di manutenzione per il compressore d'aria CFAIR sostituisce il filtro dell'olio motore è in genere di 250 ore, sostituire il filtro del carburante del motore è in genere di 250 ore, sostituire il filtro dell'olio del compressore è di circa 500 ore. In essenza, il mantenimento di questi componenti garantisce un funzionamento regolare, riduce il rischio di riparazioni costose e massimizza la produttività del compressore nel tempo.

4.Sostituire l'elemento separatore del compressore

Sostituire regolarmente l'elemento separatore del compressore è essenziale per mantenere l'efficienza e la longevità di un compressore d'aria. Questo componente garantisce che l'olio sia separato dall'aria compressa, previene la contaminazione che può danneggiare l'attrezzatura a valle e ridurre la qualità dell'aria. Un separatore intasato o consumato causa un aumento della pressione, il che porta A un maggiore consumo energetico e prestazioni ridotte. E anche i rischi di consentire il bypass dell'olio nel sistema, che causa corrosione e usura sui componenti interni. Sostituendo l'elemento separatore come parte della manutenzione ordinaria, si garantisce prestazioni ottimali, riduce i tempi di interruzione, previene riparazioni costose eProlungare la durata della vita del compressore.

5. Cinghia ventola e altre parti interne

La tenuta e l'usura superficiale della cinghia della ventola dovrebbe essere controllata regolarmente. Se la cintura è indossata, incrinata o danneggiata, dovrebbe essere sostituita in tempo per evitare che la temperatura generale del compressore d'aria sia troppo alta a causa di danni alla cintura. La superficie del radiatore e la scanalatura di guida dell'aria del dissipatore di calore devono essere controllati e puliti regolarmente per evitare il blocco da detriti, polvere, olio, flocculi, ecc., che incierà sull'effetto di dissipazione del calore.

In aggiunta, ogni valvola e guarnizione del giunto del tubo deve essere controllata regolarmente per looseness, anormalità, perdite d'olio, perdite d'acqua, ecc., e ogni componente elettrico e cablaggio deve essere controllato regolarmente per un allentamento, contatto debole e altre condizioni anomale.

Seguendo rigorosamente le presenti linee guida di manutenzione, la durata del compressore d'aria può essere molto estesa, le prestazioni affidabili possono essere garantite in varie condizioni di lavoro, l'efficienza produttiva può essere migliorata, E i costi di manutenzione possono essere ridotti al minimo. Facciamo eseguire costantemente la manutenzione quotidiana sul compressore d'aria a vite per mantenere l'attrezzatura nelle migliori condizioni!

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